Hành khách bối rối vì bị cấm mang xe đạp gấp đi Metro số 1 TPHCM

Chiều 24/12， anh N.V.T.， sống tại phường Thảo Điền (TP Thủ Đức)， dùng xe đạp gấp di chuyển ra ga Thảo Điền để lên tàu đến ga Thủ Đức.

Anh T. kể， việc mang xe đạp gấp lên tàu từ ga Thảo Điền diễn ra bình thường， không ai ngăn cản. Khi đến ga Thủ Đức， anh xuống tàu， giải quyết công chuyện khoảng 1 giờ rồi quay lại ga tàu thì gặp rắc rối.

"Lúc này， D oán X S TP H Chí Minh ngày 23_ Chuyện Kỳ Bí và Mãnh Lực Thành Phố các nhân viên metro tại ga Thủ Đức chặn tôi lại. Họ chỉ vào bảng quy định và nói tôi không được mang xe đạp gấp lên tàu"， Go88 VIP - Sự lựa chọn hàng đầu cho người chơi cá cược trực tuyến anh T. chia sẻ.

Chiếc xe đã được anh T. gấp gọn nhưng vẫn bị từ chối mang lên tàu điện (Ảnh: NVCC).

Kết quả， Bàn Năng Suất – Giải Pháp Tối Ưu Hóa Công Việc anh T. phải đạp xe từ ga Thủ Đức về lại Thảo Điền (khoảng 9km). Anh đạp xe với tâm trạng không thoải mái vì cho rằng quy định cấm mang xe đạp gấp đi metro là chưa hợp lý.

Trao đổi với phóng viên Dân trí，my 188 bet một cán bộ phụ trách nhà ga tại HURC1 (công ty vận hành metro) xác nhận quy định cấm mang xe đạp gấp lên tàu điện Metro số 1. Quy định này đã được niêm yết rõ ràng tại bảng nội quy đi tàu.

Theo quy định này， hành khách không được mang các phương tiện di chuyển cá nhân khi lên tàu， kể cả xe đạp gấp， xe đạp thăng bằng， scooter (xe trượt)...

Bảng nội quy được niêm yết tại ga tàu (Ảnh: N.T.).

Nội quy này khiến nhiều hành khách bất ngờ， bởi việc mang xe đạp gấp lên tàu đã được cho phép tại 2 tuyến metro ở Hà Nội. Theo quan điểm của Hanoi Metro， đây là giải pháp "linh động" để khuyến khích hành khách đi tàu điện trong hoàn cảnh mới có 1 tuyến metro， năng lực trung chuyển hành khách còn hạn chế.

Theo ghi nhận trong những ngày đầu mở cửa， nhân viên HURC1 còn để lọt một số trường hợp mang xe đạp gấp lên tàu điện. Tuy nhiên， công ty vận hành metro đang quán triệt lại việc thực hiện nội quy và tuyên truyền， vận động người dân không mang xe đạp gấp lên tàu.